Vi har her samlet en række gode råd om bilpleje, som du let kan følge, også selvom du ikke har særlige tekniske forudsætninger. De produkter der omtales, kan du klikke på direkte i teksten og så vil du blive ledt til det sted i webshoppen hvor du finder mere info om produktet.

Dæk og fælge
Den vigtigste forudsætning for en lang levetid for bilens dæk er, at dæktrykket altid overholder forskrifterne. Kontroller jævnligt dæktrykket med en trykmåler, og hæv gerne trykket med 10% (ca. 0,2 bar), idet rullemodstanden herved mindskes til gavn for benzinforbruget. Fælgene skal passes på den måde, at de altid skal være fri for snavs og mudder. Her kan det være nødvendigt at afmontere hjulene, så de kan rengøres på indersiden. Særligt letmetalfælge er vigtige at holde fri for bremsestøv, ved at bruge en fælgrens. Det er den sorte belægning, som i særlig grad ses ved forhjulene. Fjernes denne belægning ikke regelmæssigt, kan fælgene tage varig skade, idet overfladen simpelthen nedbrydes af bremsestøvet.

Lak og lakpleje
Udover den kosmetiske effekt skal lakken beskytte karrosseriet mod rustangreb. Lakken er imidlertid udsat for store påvirkninger i form af temperatursvingninger, luftforurening, støv, vejsalt, stenslag og sollys. Skal lakken på sigt kunne modstå denne belastning, er det nødvendigt at holde den ved lige.
Først og fremmest er det vigtigt at udbedre de små stenslag, som med tiden dukker op - særligt på front, motorklap, døre og forskærme. Dernæst er det resten af lakken, der skal behandles. Er bilen meget medtaget i lakken, kan det være en god ide at begynde med en særlig lakrens. Den opløser urenheder i overfladen, men kræver til gengæld, at du meget hurtigt følger op med en egentlig voksbehandling, da lakken ellers står uden sit beskyttende ydre lag.

Voks- eller polishbehandling af bilen er en opgave, man bør udføre 1-2 gange om året. Sørg for, at bilen er ren inden påføring af voks. Arbejd med afgrænsede felter af gangen; eksempelvis taget eller en dørside. Påfør voksen som beskrevet på produktet og brug en polerklud til at efterpolere med. Dette arbejde må ikke udføres i solskin, da der derved kan opstå skjolder på lakken. Lad være med at behandle bilen med polish/voks, når det er meget varmt eller meget koldt. Dette arbejde er et typisk forårs/efterårsprojekt.

Lys og Lygter
Alle bilens lys og lygter har en vigtig sikkerhedsmæssig funktion. Det er derfor en god ide, altid at køre rundt med et sortiment af de mest almindelige pærer, så de let kan skiftes, hvis en pære går. Vær opmærksom på, at de fleste lygter fungerer parvis. Det er derfor en god ide at skifte den modsvarende pære i den anden side, når en pære er gået. Derved undgås synlige forskelle i lysstyrken, og der er alligevel stor sandsynlighed for, at den anden pære også snart vil gå.

Karrosseri
Vask af bilen er en af de vigtigste ting, du kan gøre for at vedligeholde din bil. En snavset bil binder om vinteren vejsalt og fugt, til stor skade for karrosseriet. Snavs vil også med tiden ridse og beskadige lakken. Som udgangspunkt skal man vaske bilen, når den er beskidt, hvilket kan være 1 til 2 gange om måneden - om vinteren noget hyppigere.

Kabine
Et godt udsyn er forudsætningen for en sikker kørsel. Det er derfor vigtigt at rengøre alle ruder både ind- og udvendigt. Mange nyere biler afgiver dampe fra plastmaterialerne indvendigt, således, at der på indersiden af forruden dannes en olieagtig film. Ryges der i bilen, vil der også danne sig et tjærelag indvendigt på ruderne. I begge tilfælde gælder det, at denne film skal fjernes regelmæssigt, og hertil kan man benytte almindelige glaspudsemidler.

Pletter på sæder og polstring kan fjernes med tekstilrens eller skumrens, som er et særligt rensemiddel, der påføres fra sprayflaske. Instrumentbord, døre og loftsbeklædning renses med cockpitpleje-produkter.

Udvendige plastdele som kofangere, lister etc. kan med fordel friskes op med creme eller spray produkter.